Un FELIZ AÑO NUEVO PARA TODOS
es una frase que se repite por wassap y un deseo transmitido por todos los canales. Pero resulta al menos curioso encontrarlo en matasellos de buques de guerra, como el empleado por destructor USS SOUTHARD (DD-207) para celebrar la llegada de 1936.
Pero no son tan raros… Una de las satisfacciones que produce el coleccionismo de Historia Postal de la Marina de Guerra de los EE.UU. es encontrar matasellos con textos que hacen alusión a puertos del mundo,-entre ellos españoles-, acontecimientos históricos, fiestas, o incluso deseos de paz en el mundo. Entre ellos, nada mejor en estos días que mostrar algunos de los que se utilizaron para recordar los comienzos de año en la etapa previa a la 2ª Guerra Mundial.
En la búsqueda aparecen matasellos en todo tipo de unidades desde las de mayor entidad como portaaviones (USS SARATOGA 1935– NEW YEARS DAY), cruceros (USS NEW ORLEANS – GREETINGS 1935) destructores (USS BROOME 1935 – HAPPY NEW YEAR), a otros menores como los buques de aprovisionamiento (USS BLACK HAWK 1935 –HAPPY NEW YEAR), submarinos, minadores o incluso un antiguo crucero español el USS REINA MERCEDES, perdido en la Guerra de Cuba y reconvertido en buque para alojamiento de oficiales que, el 1 de enero de 1936 sigue deseando FELICES PASCUAS en español.
Los textos son similares y en ocasiones se utilizan en sobres preparados por coleccionistas o por el propio buque, ya sea impresos o con marcas alusivas y que servían para felicitar el año. En cuanto a los matasellos, en su mayor parte corresponden a los tipos 3 o 5 de la clasificación de la USCS, si bien dadas las fechas especiales, encontramos tipos conmemorativos diferentes, como los del USS BROOME (DD-210) , USS GREEBE (AM-43), USS MARYLAND (BB-46) o USS LEXINGTON (CV-2), reflejados en el Catalog of United States Naval Postmarks editado por la USCS (Universal Ship Cancellation Society).
Este pequeño artículo sólo quiere ser un reflejo de las inmensas posibilidades del coleccionismo de matasellos de la Marina de Guerra norteamericana, ya sea por tipos de unidades (SUBMARINOS, PORTAAVIONES, CRUCEROS…), por conflictos o campañas (1898 Guerra con España, 1914 Ocupación de Veracruz, Años 30 en China, 1936 Guerra Civil Española, las dos guerras Mundiales, la Guerra del Golfo….), por puertos visitados entre ellos los españoles, tipos de matasellos, buques hundidos en conflictos (Como el STURTEVANT, NORTHAMPTON, GREEBE o SARATOGA que mostraban los mejores deseos en sus matasellos y que fueron al fondo del mar en la 2ª Guerra Mundial) o en pruebas atómicas, buques que participaron en la carrera espacial o que estaban en la Bahía de Tokyo en la rendición del Japón, o primer día de servicio postal, por solo poner algunos ejemplos posibles con larga historia de los miles de buques al servicio de la mayor marina de guerra del mundo
Unas inmensas posibilidades con un doble aliciente: Poder solicitar directamente los matasellos a los buques de guerra en servicio en la actualidad, con una breve petición en inglés y sobres autodirigidos prefranqueados con tarifa norteamericana ( Unidades y direcciones se pueden obtener a través de la sociedad americana www.uscs.org ) y el coste asequible de la mayoría de los sobres incluso de hace 80 años, con los que formar una colección atractiva: Dos condiciones que hicieron que en los años 70 pidiese mis primeros matasellos, me enganchase al coleccionismo naval y posteriormente a otros aspectos de la historia postal.
Que los propósitos del nuevo año expresados en los ejemplos de este artículo se materialicen en 2021, iniciando quizás una nueva colección
José Pedro Gómez-Agüero
Vicepresidente de FESOFI
Presidente del Grupo de Trabajo Naval POSEIDON
ENE
2021