El 15 de noviembre tuvo lugar, en la estación de tren de La Poveda de Arganda del Rey la presentación del sello dedicado al Tren de Arganda.
El acto estuvo presidido por la Directora de Filatelia de Correos, Leire Díez Castro, el alcalde de la localidad, Alberto Escribano García y el presidente del Centro de Iniciativas Ferroviarias Vapor Madrid, Marcelino Toret Jiménez,
Entre los asistentes al acto se encontraban director de Timbre de la RFNMT, Angel Nieto, Vicepresidente de FESOFI, José Pedro Gómez-Agüero, Presidente de FECESFI, Felipe Téllez y filatelistas de las sociedades filatélicas de Alcalá de Henares, San Fernando de Henares, El Escorial, Arganda del Rey , SOFIMA o ASEMA entre otras, que pudieron realizar un trayecto en el tren hasta la cercana laguna del Campillo y visitar el Museo del Ferrocarril
El sello, emitido el 20 de octubre, recuerda una de las líneas ferroviarias del siglo XIX que, en su fundación, en 1886, unía la capital con Arganda del Rey, dentro de un proyecto que pretendía su enlace con el Ferrocarril Central de Aragón. Sin embargo nunca se terminó, llegando solo hasta la localidad alcarreña de Alocén. Conocido como el Ferrocarril del Tajuña, en los años 60 la circulación quedó reducida al trayecto Vicálvaro-Morata de Tajuña para el transporte de áridos. Desmantelado totalmente a principios del siglo XXI, todavía se conservan cuatro kilómetros de vía, con circulación turística de trenes históricos como las locomotoras “Arganda” y “Aliva”, entre la estación de tren de la Poveda (Arganda), ahora convertida en museo y la laguna del Campillo
La línea desde sus primeros años servía para un tráfico mixto de pasajeros y mercancías con servicio a los pueblos del sureste de la provincia de Madrid. El ferrocarril permitió la llegada a los mercados de la capital de los productos agrícolas procedentes de la vega del Tajuña y servía de medio de comunicación postal por medio de un servicio de ambulantes de Correos.
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2023